产品描述
ADC12压 铸铝铝合金板 易铸模 铝板厂家
A380型铝合金是普遍的铝合金，因为它集合了易铸模，便于 机械加工，热传导好等特性。变移性，承压力，和抗高温分裂性都很强虽然A380型一直被认为便于机械加工，但由于较高的硅含量，使其稍显粗糙。 它被广泛地运用于产品，包括电机设备的底盘，引擎支架，变速箱， 家具，发电机和手工工具。
A380铝合金成份：
铜Cu 3.0－4.0 ；硅Si 7.5－9.5；
镁Mg 0.1Max；铁Fe 2[1] .0Max；
锌Zn 3.0Max；锰Mn 0.5Max；
镍Ni 0.5Max； 锡Sn 0.35Max；
Al余量.
A380接近于日标ADC10，都是Al-Si-Cu系合金，含硅高
介绍铝合金：
ADC12是日本牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种 压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2000《 铝合金压铸件》。
ADC12相当于中国国产的合金代号YL113，合号是YZAlSi11Cu3，执行标准GB/T 15115-2009。美国合号是383，执行标准为：ASTM B 85-03 Standard Specification for Aluminum-Alloy Die Castings （可能还有比ASTM B 85-03更新的版本）
中文名 铝合金压铸件 英文名 Aluminum-Alloy Die Castings 别 称 12号铝料 熔 点 660.32℃ 沸 点 2519 密 度 2.70 g/cm3 应 用 气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类
铝合金锭
ADC= Aluminum-Alloy Die Castings
日本的铝合号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。
常识
日本的ADC10及ADC12，基本上是用废旧铝的，日本还制订出 废铝压铸铝合金的标准。当前国内广泛应用压铸合金Y112，依据机械 工业部的压铸合金标准，比较适宜于用废铝来熔炼，这无疑可缓解 铝锭供不应求的矛盾。
成分
ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5～3.5,硅(Si)9.6～12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤1.3,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3,钙(Ca) ≤200ppm, 铅(Pb) ≤0.1,镉(Cd) ≤0.005
东莞市来宝铜铝有限公司是一家进口航空及工业铝合金的分销企业，铝材产品以1000、2000，3000、4000、5000，6000和7000系列板材为主，铜材产品以：易切销黄铜、无铅环保铜、磷青铜、铬锆铜、白洋铜、铍青铜、电铜等 。客户群体主要为航空航天、国防、航海以及轨道交通、汽车、电子等产业，五金厂、模具厂、航空制造商，遍布珠江三角洲和长江三角洲以及全国其他工业发达地区。
“来宝铜铝”的航材供应商全部为美国波音飞机（Boeing）、欧洲空中客车(Airbus)以及加拿大庞巴迪（Bombardier）等飞机制造公司的七大航材生产厂，航材品质超群，是中国产业优选铝合金原材料。其中热处理可强化系列（指2000系列、6000系列、7000系列）的产品全部进行了应力消 除及超声波探伤工艺处理，杜绝了加工后变形及杂质、气泡现象的发生。
“来宝铜铝”已经通过以及AS9120/EN9100航空质量管理体系认证和ISO9100质量管理体系认证，是国内发展速度较快的铝合金分销企业。目前已为神舟系列飞船、C919大飞机项目、ARJ21支线飞机项目、波音飞机转包项目以及导弹发射弹道装置，雷达基 站部件等航空航天及国防工业配套供应各种牌号航空铝合金原材料。
“来宝铜铝”是国内进口铝合金经营品种较全的公司，在东莞配有库房近5000㎡，分销配送来宝等地进口的1050、1100、2024、3003、5052、5083、5086、6061、6082、7050、7075、7175、7475等牌号的板材、棒材1000余吨，可以满足各种行业的材料需求。
“来宝铜铝”全体同仁秉承“诚而获信，信达高远”的经营宗旨，以其丰富的知识和经验，借助公司独有的分销网络，致力于达成双赢，共同迈向成功之巅。
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