它,是青葱少年的快乐记忆
它,是懵懂青春的无名忧伤
它,是漂泊游子的离愁别绪
它,是帝乡南都的深情眷恋
它,承载着一代南阳人的记忆
“青山横北郭,白水绕东城。”在人杰地灵、风景秀美的南阳有一条玉带一般的河流——白河。白河之上有七座大桥,淯阳桥便是其中之一。淯阳桥修建于一九九三年,桥长四百三十米,宽八米,桥上共有8个精美别致的云形观望台。
淯阳桥处于市中心城区白河湿地公园核心区
是人与非机动车通向对岸的咽喉要道和观景佳地
地理位置十分优越
连接北岸七一路、滨河路
和南岸白河大道、华山路等道路
且是南岸居民通往市区商圈密布的重要道路
人民路和中州路最便捷的途径
且白河该地段南岸拥有十余万人口的枣林街道
北岸重点中小学校云集、优质教育资源密集
十五小、十二小、四小、五小、六小
皆在桥北岸该区域附近散布
初中有二十二中、十二中等
优质教育培训机构也在桥北岸呈集中分布状态
自1993年建成如今20多年过去了
淯阳桥早已失去当日的车水马龙的通行能力
但它依然是南阳人心中不可或缺的部分
人们已经习惯在幽静夜晚看上它几眼
能够站在桥上走一走
这仿佛成为南阳人民的一种习惯……
回顾:淯阳桥限制通行规定曾四度变更
第一次
1993年,淯阳桥限制机动车辆通行。
第二次
2017年8月2日淯阳桥因存在重大安全隐患实施非机动车辆限行。
第三次
2018年7月24日,对淯阳桥实行封闭禁行,禁行时段为每日19时至23时30分。
●第四次
2018年8月1日,淯阳桥全面封锁,禁止通行。
自多次限行升级到最后的全面封锁再到如今,淯阳桥已成为一座空桥,而上下游相邻的仲景大桥与卧龙大桥却因机动车,非机动车,行人骤增变得拥堵不堪。上下班高峰期,道牙以上1米多宽的桥梁延米上全是车辆和行人。桥面上机动车,非机动车,行人混在一起,并相互抢道,过往行人感到“无路可走”,给出行增添了不小的麻烦和危险。
居民心声
“以前走卧龙桥到白河对岸上班,还能在桥上散步、看风景,顺便锻炼身体,但自从淯阳桥非机动车限行和行人禁行以后,尤其是9月份中小学校开学以来,都不敢放心地在卧龙桥上走了,电动车‘噌噌噌’地擦身而过,机动车和非机动车还经常挤在同一车道,非常危险。一到上下班时间,桥面两侧黑压压全是骑行的人,现在非机动车比以前明显增多,经常遇到堵车、擦挂现象。反观淯阳桥,全面封锁以后,桥上空无一人,可谓‘冰火两重天’。希望淯阳桥何去何从能早日定论,确保两岸通畅,方便居民出行。”住在卧龙桥南头的一位居民道出了白河两岸很多居民的心声。
淯阳桥的封闭截断了桥上原本流量极大车流和人流
势必给原本就处于市中心“咽喉”要道
通行压力大的卧龙桥再添堵
两岸居民来往的道路资源越发显得紧张
与居民出行需求不断增加的矛盾日益凸显
长此以往不仅影响南阳城市形象
也必将降低居民对城市交通的满意度和南阳的宜居度
限制南阳经济社会发展
居民热议1:不舍“老伙计”
淯阳桥或将被拆除的消息频频传出,很多居民对于将挥别这个陪伴了南阳人二十余载的“老伙计”感到不舍,2017年本土歌手的一曲《淯阳桥》也被广为传唱,“淯阳桥造型优美,承载了很多南阳人的回忆,虽然这么多年一直知道它是危桥,但要是突然被拆了,一时间心里还真挺不舍的,有感情了。但毕竟它是危桥,从长远来看肯定还是不宜久置的。”
居民热议2:盼重建通行
危桥是拆是修、何时通行尚无定论,但是,百姓的出行需求亦十分迫切。“淯阳桥是危桥,近年来多次被媒体报道,据说是有桥墩都已经被掏空了,此前也曾加固过,但显然效果并不理想,如今彻底禁行封闭,淯阳桥也失去了往日的风采,变得冷清。淯阳桥再修也很难确保人车通行安全,似乎已意义不大。尽早拆除重建恢复通行,创造出更加美好的繁盛景象,才是对白河和这个城市最好的致敬。”不少居民热盼淯阳桥早日重建通行,造福两岸百姓。
居民热议3:打造新景观
也有些居民建议可继续发挥淯阳桥景观桥的作用,将8米宽的“彩虹桥”加固美化成为观景隔离带,广植月季等花卉乔木,增设人文景观展示长廊,保留淯阳桥的灵动优美的同时,将其打造成提升南阳城市形象的闪亮名片,成为白河游览区核心地带一颗璀璨的淯水明珠。同时在其左右两侧分别修建新桥作为通行桥,使左、右车道分布在旧桥两侧,让居民通行更加安全便捷。
作为南阳人生命中难以割舍的情结,不可磨灭的符号
淯阳桥,横跨24载漫长时空,
如彩虹卧波般一头牵着回忆,一头挽着现在。
它,承载着南阳人太多的情感,
见证过这座城市太多的故事。
它总能唤醒你记忆里的点点滴滴,
勾起你对故乡南阳的深深思恋。
其实,不管最终它会何去何从,
大家共同期望的还是这座城市的能够越来越宜居。
来源:南阳网整理网络资源
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