高颜值也是一种实力，吉利ICON全方位解读

曾经，价格门槛是自主品牌与合资品牌竞争的分界线，但如今随着自主品牌车型在产品力、设计方面已有了巨大的提升，已经具备了与合资品牌车型正面PK的产品力。

吉利ICON，就是一款颇具产品力和性价比的实力产品，吸引了许多我身边朋友的关注。ICON是否值得推荐？综合产品力如何？三大件是否过硬？接下来就和大家从设计、配置、底盘等方面展开，全面解读吉利ICON，结合大家最关注的问题一探究竟。

90%还原概念车，设计亮点特别多

在我的买车观中，颜值是放在前列的。当然，这里说的不是颜值即正义。汽车设计与汽车工业的进步相辅相成，将好看的设计付诸量产需要厂商有过硬的生产工艺和设计实力。

吉利ICON高度还原了概念车CONCEPT ICON，这得益于吉利BMA新一代模块化架构高度灵活性，概念车亮相仅一年后就实现了量产，并且将概念车上90%以上的元素一一还原。

吉利ICON这种极简风格给人的感觉非常具有“欧洲味”，漂亮设计背后是吉利巴塞罗那造型中心、加利福尼亚造型中心、吉利上海造型中心三方设计师共同创造和优化的结果。

“ICON”意为符号，符号的意义在于令人过目不忘，如同经典的莫比乌斯环，简单的符号背后是深远的寓意。在ICON的设计中同时运用了“ 时间符号”和“圆角矩形 ”两种符号化元素。

首先看时间符号，它的灵感来自我们都玩过的时光沙漏 ，设计师通过意象化设计后将其广泛运用在前大灯、尾灯、通风口、储物空间等细节处。其中以前大灯及尾灯的造型最具特点 ，ICON大前大灯 采用了 独特的分体式双远光灯设计，让发光效率直接提升30%，直线可视范围扩展至165m。

时间符号映射到后尾灯上后，采用了横向的设计手法。LED尾灯由118颗灯珠组成，同时配合全新的光导技术，呈现出更明亮、柔和、均匀的光照质感，让视觉更醒目，让警示作用更强。

除了时间符号，全车大量运用了圆角矩形的形状，相比硬线条的硬朗与流线型线条的圆润，圆角矩形更贴近如今工业设计的风潮。就如同我们常用的平板电脑、手机流行的无框化的设计，一体感更强，更具质感。

除了前脸的部分，圆角矩形的元素还运用在了车身侧面与车尾。如今，模仿性能车用四出排气壮声势的设计已经有些过时，ICON用三个圆角矩形装饰在车尾显得更显精致，呼应了整车的符号感。

圆角矩形的元素同样运用在轮毂的设计中，ICON顶配车型可选装银河星舰运动黑色车顶+银河星舰19英寸专属轮毂的组合。轮毂剖面通过哑光与亮色的对比，在旋动过程中营造出了立体感，选装19寸轮毂的另外一个好处是搭配了马牌UC6 SUV运动轮胎，让性能表现更加出色。  

优秀的工业设计从来都是兼具美观与实用性，为了提升车身的整体性和简洁度，吉利ICON采用了隐藏式的车门，感应到用户走进，距离≤1.5m时门把手自动弹出，不但好玩好看还降低了0.002的风阻系数。

BMA平台赋能，注入北欧基因

吉利ICON诞生于吉利全球新一代BMA模块化平台，BMA平台由吉利-领克-沃尔沃三方共同研发打造，可适用于A0至A+级多种车型。同时，BMA平台能够做到传统动力与新能源动力车型的同步开发和同步推出。

吉利ICON的北欧基因表里如一，发动机技术由吉利与沃尔沃共同研发，在48V电机的辅助下，1.5T动机起步加速更快、节油效率更高，整车综合最大功率达140kW，综合最大扭矩300N·m，并实现了5.7L/100km的超低油耗，百公里加速仅需7.9秒。

7速DCT湿式双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发，传动效率达到97%，0.2秒内即可完成换挡。设计寿命完全参照沃尔沃全球标准的35万公里，超过欧美普通标准（24万公里）46%。除了严谨的测试，吉利icon还有着额外的保障，动力总成主要部件可享 8 年 30 万公里的超长质保。

吉利ICON采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，整体调校照顾到了日常行驶与高速路况，具有欧洲车的操控特点。值得一提的是，ICON配备了意大利大尺寸TT制动芯片，100km/h刹停的制动距离仅35米。

科技配置多，亮点更多。

在关注吉利ICON的朋友们，提到最多的除了设计就是配置。吉利icon不但颜值高，在才艺方面也是面面俱到，除了常见的舒适性配置，在安全和健康方面亮点多多，并且许多配置都是全新标配。

其中一个令我印象深刻的就是ICON全系标配的540度透明底盘技术，当驾驶员挂R挡时，全车4个摄像头在显示屏合成出360°全景影像+180°底盘透视，花盆地锁自然一目了然，不但可以保护车辆自身，对藏在车底的小猫小狗们也是一种保护。

如果能开着ICON去驾校考科目二，通过率肯定会极大提升。ICON配备了APA全自动泊车系统，它通过4个高清摄像头与12颗超声波雷达的组合,自动感应并识别停车位。另外还可自定义泊车，通过自行触摸中控屏选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式。

ICON还搭载了“无忧离车模式”，无论在前进挡还是倒挡，一键熄火之后，吉利ICON会自动切换到P挡。停车时，驾驶员只要解开安全带、打开车门，吉利ICON会自动切换到P挡，同时自动拉起电子手刹，防止溜车。

在如今，大屏幕自然是驾驶室中不可缺少的元素，在新技术的加持下，中控台和仪表台由原来的各司其职也开始可以实现多屏联动。ICON搭载的的“三指飞屏”功能非常实用，驾驶员可以在两块10.25寸屏幕中自由切换画面，简单易用，并且有助于提升行车安全。

当实体按键退居幕后，车机系统的易用度变得至关重要。ICON搭载的这套GKUI智能生态系统不但可以语音控制车窗、天幕、空调，还能语音点播音乐、查询天气、寻找美食。这套系统还可实现OTA自动升级，内容可以不断升级丰富，或许以后在堵车时，和车机聊聊天也是一种不错的解闷方式。

师从沃尔沃，安全融入本土特色

如今，无论提到BMA平台还是吉利大家都会与沃尔沃产生关联。既然师从沃尔沃，ICON在安全方面的配置和表现自然令大家充满期待。

被动安全方面的保护必不可少，ICON采用了高效笼式安全车身结构设计，高强度钢使用率达67.13%。全系标配前排气囊和侧气囊，高配车型还提供了前后一体式安全气帘。

当然，在智能化的今天，将碰撞防患于未然的主动安全配置变得更加重要。吉利ICON搭载了L2+级的智能驾驶系统，整套系统由12颗超声波雷达＋1颗广角毫米波雷达+5高清摄像头及1颗单目摄像头组成，可以实现0-150km/h智能驾驶，5- 150km/h实现行人、车辆自动刹车预碰撞功能。

ICON的智能驾驶辅助系统中，包含了基础的ICC智能领航与LKA车道保持等系统。在0-150km/h速度区间，能够实现自动跟车。

时速60km/h以上自动开启车道保持辅助，当车辆偏离车道时能主动提醒并进行转向干预，减少因驾驶员走神导致的无意识变道。

在城市中行驶，另外一个实用性配置就是AEB城市预碰撞系统，ICON的最远探测距离达160M，实时监控前方道路状况，50km/h以内提前预警、防止碰撞。

自主品牌自然更懂本土消费者对于配置的需求，ICON首搭了360°四向行车记录仪，免去了自己走线安装的不便。这套系统不但可以记录影像，同时还可以将车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息进行实时记录，相当于给车辆安装了一个“黑匣子”。

安全不止是碰撞测试，还有你的健康

在试驾沃尔沃车型时，销售员通常会说“打开门是北京，关上门是北欧”，车内健康日渐成为我们关注的方向，尤其在这次疫情期间，消费者对于车内空间的健康度更加重视。

虽然吉利ICON不说关上门就是北欧，但它在车内健康方面投入的精力只多不少。值得一提的是，icon凭借5项行业首搭技术成为业内首款“全方位健康汽车”。ICON搭载了车规级“CN95高效复合空调滤芯”，相当于给汽车戴上“N95”口罩。这款滤芯对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上。

车是我们移动的家，到家进门先洗手，进到车中最先摸到的就是方向盘。ICON首搭“全面抗菌方向盘”，抗菌率超99%，抗菌长达8年，相当于让车自带 “免洗手消毒液”。

另外ICON还首搭了“CN95级生态净化舱”，这套系统包含PM2.5阻隔、抗菌抑菌、材质工艺等9层防护体系，除了阻隔外界污染，全车做到整车0胶水，从根源杜绝苯、丙烯醛、甲醛、苯乙烯等有害挥发气体。

其中空气净化层自带负离子空气净化功能，当监测到空气质量不佳时，会自动释放负离子，吸附有害物质。搭载的IAPS智能空气净化系统，只需45秒就能让车内空气焕然一新。

综合来看，吉利ICON是一款内外兼修的优秀产品，关注它的朋友们起初或许是出于外形、配置其中一点对它产生兴趣，但随着不断深入的了解就会发现icon在全方位体现出的优势，令人愈发喜爱。

曾经的自主品牌车型以配置见长，设计较弱。但发展到今天，我们在保留了配置优势的同时，在设计上展现出了国际化的前沿设计实力，在动力和底盘方面通过融合国际品牌的经验，快速提升。

尤其是健康安全方面，吉利ICON在研发过程中投入了大量的时间和成本，打造出了“CN95级生态净化舱”。当自主品牌车型开始在这些用户看不见的地方发力时，我们有理由相信，ICON不仅是一辆车，更是我们汽车工业全面升级，走向世界一流的重要符号。