消息，11月21日，有网友曝光了小米汽车的价格显示，MI SU7基本型入门低配: 15.49万起，配220kW单电机+比亚迪磷酸铁理刀片电池,车辆极速210km/h；MI SU7Pro中配版本:17.99万起，在入门低配上升级科技和舒适配置；MI SU7Max高配版本:21.49万起，配220kW+270kW双电机+宁德时代麒麟三元鲤电池;车辆极速265km/h，同样是零百3秒，搭配800V高压系统，可以支持超级快充: 搭配激光雷达，支持高级别的自动驾驶。对此网络传言，小米汽车官方目前还没有回应。

其实，早在今年6月，就有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格，根据该博主所说，该价格是来自小米自己的APP，不仅给出了价格，而且还给出了对应的版本。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价14.99万，后驱单电机，续航800KM，Pro版售价17.99万，双电机四驱，续航700KM左右，根据此前曝光的渲染图，小米汽车将是一辆轿跑车，如果真定这个价格，配上这个续航，那小米汽车就无敌了，真的会成为年轻人的第一台电动车。

11月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)，两款小米牌纯电动轿车在列,型号分别是BJ7000MBEVA1和BJ7000MBEVR2。

从企业申报车型公示详情可以看出，小米汽车由“北京汽车集团越野车有限公司”代工生产。生产地址位于北京市北京经济技术开发区环景路21号院。公示的两款车BJ7000MBEVA1和BJ7000MBEVR2分别使用三元锂离子电池和磷酸铁锂电池，BJ7000MBEVA1三元锂离子电池电芯由宁德时代供货，电池总成也由宁德时代供货。BJ7000MBEVR2磷酸铁锂电池电芯由比亚迪旗下襄阳弗迪电池有限公司供货，而电池总成有小米汽车科技有限公司生产。两款车的长宽高分别为（mm）：4997*1963*1440，4997*1963*1455，两款车轴距都为3000mm。

外观上，与此前流传的图片基本一致，车头部分有小米的LOGO“MI”，车尾部有“xiaomi”字母标识，下方左侧为“北京小米”字样，下方右侧两款车分别为“SU7”和“SU7Max”。新车可选装侧面翼子板以及后风窗玻璃“Founders Editon（创始限量版）”字标，ETC、后视镜样式、天幕玻璃、轮毂及卡钳涂色都可选装，激光雷达为选配。

关于小米汽车的价格，此前也有汽车博主预测在30万左右，事实上这样的价格在目前的国内新能源车市来说有些偏高，同时也不太符合小米追求性价比的风格。2018年4月，在武汉大学举行的小米6x发布会上，小米公司董事长雷军发布了一个重要的数字5%。雷军表示：“小米公司董事会已经通过决议，从今天起，小米向用户承诺，每年整体硬件业务（包括手机及IOT和生活消费产品）的综合税后净利率不超过5%，如超过，我们将把超过5%的部分用合理的方式返还给小米用户。”

对于此次曝光的小米汽车的价格，认为跟最终实际价格应该比较接近，起步价应该在15万左右，这也符合小米互联网打法的预期，先放风较高的价格，然后大大超出预期，才能达到预期的效果。11月20日，小米集团2023年第三季度业绩发布会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露小米汽车最新进展，接下来会进行第二次冬测，并强调明年上半年量产目标不变。