四川在线记者 张明海

9月5日，在位于成都简阳市的中国五冶(成都)建筑科技产业园内，350名工人“火力全开”，以全闭环模式加速生产桥面宽度为86.7米的世界最宽大桥——金简仁跨沱江大桥建设所需的共计4.3万吨钢构件。

中国五冶(成都)建筑科技产业园内忙碌的生产线。 中冶西部钢构供图

“预计在9月中旬，沱江大桥800吨首批钢构件就将出厂，运往项目现场启动现场拼接和安装。”该建筑科技产业园相关负责人魏建峰说。

9月1日起，中国五冶(成都)建筑科技产业园启动“闭环生产应急预案”，包括生产、质量、设备、后勤等在内的450余名员工正式进入“吃住在园区、检测在园区”的两班倒全闭环生产状态。

中国五冶(成都)建筑科技产业园内忙碌的生产线。 中冶西部钢构供图

据了解，目前该园区每日钢构件产能达到130吨，“所生产的钢结构将有效支撑金简仁跨沱江大桥、铁像文旅环、九绵高速等多个项目的施工建设”。

中国五冶(成都)建筑科技产业园内，工人正加紧施工。 中冶西部钢构供图

如何保证项目进度?科技手段来助力。通过启用钢结构预处理自动化生产线、自动化焊接机器人、桥梁板单元自动焊接系统等一系列工厂化、自动化手段，生产效率大大提升。“以我们的钢板预处理生产线为例，可以在30秒内实现上料、清理、除尘等近10项预处理工序。”