关于【近二十年油价一览表】，近二十年国际原油价格，今天向乾小编给您分享一下，如果对您有所帮助别忘了关注本站哦。

1、08年到22年，国际原油从147到120美元，为啥汽油价却从6块涨到9块

随着社会经济的发展，人们的生活水平不断提高。现如今，只要条件不是特别差的，基本上家家户户都有车。然而无论是爱车的朋友还是家里有车的朋友，细心观察都不难发现，从2008年到2022年，短短14年时间，国际原油就从147美元降到了120美元，而我国国内汽油价格却从6块涨到了9块。

按理说，我国国内的汽油价格与国际原油的价格应该是成正比的，但是事实却正相反，国际原油价格下降，国内汽油价格不降反升？这不禁令人百思不得其解，这究竟是为啥？

一、连涨3元，难道是“油桶”贵了？

2008年，由于金融危机，为刺激美国经济增长，美联储先后7次降息，导致美元贬值，大量资金从美国股市、债市流入石油等商品市场，以寻求保值增值，这在一定程度上推动了油价上涨。

直至2008年7月11日，国际原油的价格终于突破了历史新高，达到了将近147美元一桶的高价。与此同时，本应该随着国际原油价格上涨而上涨的国内汽油价格却反其道而行之，并未随着国际原油价格的上涨而上涨。

估计很多人都难以相信，当时的汽油价格只有6.22元每升。

然而，可能谁都没有想到，14年后，随着国际形势不断变化发展，国际原油价格从147美元下降到了120美元，反观国内的汽油价格，却依旧与众不同，不降反升。14年前，国内汽油价格是6块，14年后，国内汽油价格是9块，中间差了整整3块。

有的人就会想，不就上涨了三块钱吗，有什么大不了的，14年才上涨了三块也不算多呀？事实上，要知道这三元是以升为单位的，即每升汽油价格上升三元，而我国普通汽车，油箱的容量一般都在60升左右，每升上涨三元，加满一油箱就意味着上涨了180元。

这样算来，即使一个月只加一次油，一年下来也要多交2000多块钱，更何况，有些人用车多，一个月可能加三四次甚至五六次油，这一年下来绝对不是一笔小数目。

不少车主想明白这个问题后着急了，甚至有人调侃：马上就要养不起车了，油价不断上涨，难道真是油桶贵了？事实上，出现这样的情况是早有端倪的，国内油价上涨也并不是因为所谓的“油桶”贵了，主要是因为以下两个原因。

二、看得见的手，“市场变化”

俗话说，市场决定价格，国内汽油价格上升主要是由于其供需关系发生变化造成的。

14年前，国内的经济虽然也在发展，但是依旧比较落后。在当时，汽车算是奢侈品，除了经济比较富裕的家庭之外，很少有家庭能够负担得起。所以私家车相对而言就比较少，因此对汽油的需求也并不算太多，此时，供过于求，价格自然高不到哪里去。

14年后的今天，随着经济不断发展，人民的生活水平也可谓是步步高升，与此同时，私家车的数量可以说是呈喷发式上升也不为过。如此一来，对于汽油的需求也就随之增多，此时，供不应求，汽油价格自然会随之上升。

更何况，物价上升对于石油价格也是有影响的。14年过去了，如今的物价可谓是飞速上涨，要知道，原油与汽油是不同的，汽油需要炼制，而炼制是需要成本的，物价上涨，炼制成本肯定也会随之上涨，这样一来，也就不外乎汽油价格上升了。

三、看不见的手，“宏观调控”

事实上，国内汽油价格上涨的背后也是国家宏观调控一直在发挥作用。其实，早在2008年国际原油价格上升至147美元的天价之时，按照国际价格进行换算的话，我国当时的汽油价格就应该上涨到10元一升。

但是当时并未上涨，依旧保持了6.22元每升的价格，原因就是国家的宏观调控发挥了作用。

2008年的中国，虽然说国内经济发展较为迅速，但是在当时，不说没钱买车的家庭，单单只论有车的家庭，也依旧无法承受10元一升的汽油价格，并且很有可能因为较高的汽油价格而对正常的生活造成影响。

因此，为避免这一情况的出现，国家通过宏观调控，给当时的中石化、中石油等部门提供了一定的补贴，这样一来，既可以保证其将汽油价格控制在每升6元左右，又不至于企业亏损太多。

而现如今，国家经济高速发展，人民生活水平不断提高，一定程度的涨价也可以负担得起了。所以，才有了汽油价格的年年上涨，即使涨到了如今的9元一升，也不至于太突兀。

总结

总而言之，2008年国际原油价格突然上涨至147美元的天价可以说是在特定的历史条件下发生的偶然事件，本来就不能算是正常现象，因此一定程度上是不具备可比性的。

再者说，国内汽油价格不断上涨，也是各种原因综合造成的，有市场变化的原因，也有国家宏观调控的原因，个中缘由并不能以偏概全。而且，我们身后有国家，如果汽油价格真的过高，相信国家也一定会采取行动，所以，广大车友也不必太过担心。

2、近二十年国际原油价格

近二十年国际原油价格147.25美元一桶。

国内油价跌至近20年来的最低3.06元／升。最高峰出现在2012年。2012年3月20日，国家发展和改革委员会将国内DAO汽、柴油价格上调600元／吨。

全国各地93家汽油价格超过8元／升，创历史新高。从破七到破八，只用了一年多的时间。石油价格的上涨速度远远超过了物价指数的上涨速度。在2012年11月。油价一度达到8.06元。

虽然油价继续下跌超过1000元／吨，但国际原油价格目前已跌破30美元／桶。根据石油价格调整的规定，石油价格不会上涨或下跌，而是保持当前的价格。到目前为止，油价已经进行了六次调整。从3月17日24时起，汽油和柴油价格每吨分别下调1015元和975元。

扩展资料：

油价市场：

1960年9月，伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达会晤，决定联合起来反对西方石油公司，以保住石油收入。这五个国家周四宣布成立石油输出国组织（Opec）。

随着成员国的增加，欧佩克发展成为由亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国组成的国际石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。

欧佩克现在的目标是通过消除有害和不必要的价格波动，确保国际石油市场上的油价稳定，确保其成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并向消费国提供充足的、经济的和长期的石油供应。

欧佩克成员国分析和预测当前形势和市场趋势，确定一些基本因素，如经济增长速度和石油供求状况，然后谈判调整相应的石油政策。

参考资料来源：百度百科-油价

3、全球油价大涨，石油LOF开盘涨停，油价上涨会影响哪些行业？

我认为会影响到交通物流运输行业以及制造业，将会由于油价的上涨，而出现成本增加的情况。

油价的上涨或者下跌，可以说与我们的生活有着很大的关系。因为我们的日常出行以及物品生产制造，都离不开石油。所以对一个国家而言，生存和发展，希望与石油有着密不可分割的关系。因此针对石油价格的上涨，会影响到社会的各个方面。

目前全球油价正在不断的上涨当中，石油价格在最新一期开盘当中，甚至一度涨停。我认为这与当前的国际局势有关，随着国际局势的变化以及中东地区产油量的减少。全球油价将会在未来30天之内大幅度上涨，截止目前为止。石油在最新一期开盘的价格当中，比以往同期上涨的幅度达到了30%左右。

我认为石油价格的上涨，首先会直接影响到物流运输行业。因为现如今的物流运输行业都是采用传统的燃油汽车，当石油价格上涨之后。会直接导致物流运输行业的成本增加，物流运输行业将会受到一定的打击。因此，物流运输成本增加之后。我们在寄快递或者收快递之后，需要支付额外的增加的费用。

其次，各个国家的制造行业将会受到很大的影响。在这一点上我们可以参考欧美地区的制造行业。尤其是欧洲地区的制造行业，由于石油和天然气价格上涨，纷纷出现了外逃的情况。绝大部分制造行业已经在其他地区设立工厂，以此来躲避欧洲地区石油价格过高的情况。总体上来讲石油价格过高，会影响的范围是非常广泛的。

4、国内石油价格有1元什么时候

1960—1970年，中国原油价格为130元/吨，按当时汇率折算，价格水平高于同期国际油价。1971年国家适当调低了国内原油价格，1973年的油价水平仍然高于国际油价。1973年第一次石油危机爆发以后，国际油价大幅上涨，但中国原油价格变化不大，1974—1981年一直低于国际水平。

1981—1993年，是双轨制价格体制阶段。1981年国务院批准实行了1亿吨原油产量包干，允许超产原油按当时的国际油价出售，从此原油价格出现了包干内平价和包干外高价的双轨价格定价机制，综合水平由于价格双轨制的出现而逐步提高。

1994—1998年，是逐步向国际石油市场价格水平靠拢阶段。1994年5月，鉴于国内石油市场秩序的混乱，国家对原油价格进行了重大改革。国家对国产陆上原油实行国家定价，并根据不同油田的情况将油价分为两档价格：一档价格为原计划内平价、高价原油“并轨”提价；二档价格为部分较困难的油田和计划外原油。这一改革改变了中国原油低价的历史，为油价水平逐步向国际油价接轨打下了基础。此时期的陆上原油价格，一档平均每吨946元，二档平均每吨1202元。一档、二档综合平均每吨1020元，合16.8美元/桶。海上原油按国际油价水平销售。

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