玻璃钢汽车配件制作流程

    玻璃钢汽车配件制作流程共分为四步，分别是模具处理、抽真空、切边及包装入库。因为本文讲述的是产品制作流程，对于模具制作的流程我们后续专门为大家介绍。

    一、模具处理

        模具处理是玻璃钢汽车配件制作的第一步，因为不管模具是新做好的，还是使用过的旧模具，其制造面及连接位置都有可能存在结晶、凹凸、崩边、卡模、披锋等问题，如果这些问题没有在生产前解决掉，很容易使产品出现瑕疵，功能性问题，甚至导致下一个步骤无法进行的情况也有可能发生。

    二、抽真空

        抽真空是玻璃钢汽车配件制作中耗时最长的步骤，因为这个步骤中有铺层和固化的步骤，这两个步骤都是比较需要时间的。而这个步骤基本是由技术员参与指导的，所以详细流程这里就不多描述了，只需要提示一点----当树脂浸润存在问题时，需及时报告给当班负责人，以便及时处理。

    三、切边

        切边工序在玻璃钢汽车配件制作当中是比较“脏”的，所以作业员在进行操作之前必须佩戴劳保四件套（防尘帽、防尘面罩、防护手套、劳保鞋），并且要在指定的区域进行切边作业。

    四、包装入库

        包装入库乍一看不应该列为玻璃钢汽车配件制作流程的一部分，这里为何也要列入进去呢？为了加强包装人员的品质意识。包装的过程实际上也是品质检验的过程，每包装一件产品，需保证这个产品是符合客户要求的，且要保证它在运输途中尽可能不会受到伤害。