专栏/玩火车模型的一些发现与理解

玩火车模型的一些发现与理解

2020年02月01日 13:11--浏览 · --点赞 · --评论
会飞的红狐狸
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这是我的第一个作品,或许在很多见解方面有欠缺。希望大家可以理解

对我来说,火车模型很早就进入了我的生活。好像在小学一二年级,我收了人生中的第一台车——百万城的SS4G 0465。但是那时的我还没有什么玩车经验,玩了没两天。受电弓就都折了,各种线也都断开了。从新车变成了实实在在废车,而经历了这件事后我也暂时退出了火车模型圈。直到我上五六年级,收的另一台车——红星的DF11G。这一次可以说是一次巨大的转折,因为种种原因。两台11G的轴都掉了出来,和店家联系询问修车方法。自己打开车壳,检查原因。尽管最后还是让店家帮忙修好的,但我也不再害怕修理模型。到了现在,我从新拿出当年的0456,借助学校劳技课上学的只是,将其修复。对于修理模型,我个人认为。首先,模型是区别于玩具的。模型的细节多,容易损坏可能轻轻碰一下就掉件。如果按照玩具的玩法那么你也会获得一台大破的模型,就和我的0456一样。其次,如果模型坏了,联系店家或自己动手都行。重点自己弄的话胆大心细就行了,如果是让店家去修。我建议亲手把模型交给店家,防止运输途中二次损坏。

                                      “水军”

各大水军可以回避一下,直接调到下一个话题

大家都再熟悉不过的一群人,厂家一发图就在后面盲目称赞。有模友说做的不好就去怼人家。课本里面说过“生于忧患死于安乐”,模友们给厂家提意见是好事。毕竟没有什么东西是完美的,就好比某鸣的8K(举个例子而已,切莫过于认真)其他都不错,一到跑车。有个微微的上坡……完了,排障器蹭轨道。对于跑车党就比较糟心了。想畅快的跑车有得手动磨排障器。虽然看我瞧不起水军,但有我微信的人都感觉我像长鸣和红星的水军,硬要说是也算半个。只不过我红星只买了一个,长鸣一个没买。却看我天天发某鸣的再版8K,使劲夸。为什么呢?我手上的模型以某MR和火车某园的为主。可没有人见我大肆宣传他们的车。夸红星是因为他家的11G虽然算不上精品,也还有很大的进步空间。但把车的轴玩坏后,联系店家。店家手把手辅导,指导我这个未成年人修火车。后来去修理时,老板也很热情。对于长鸣,虽然客服没有具体联系过但人家的车做的有水平。有硬货啊,外加模型损坏可以原厂免费修复(红星也是这样的)。自然我可以放心买他们两家的车,相当于是我自愿当他们的水军。只不过我除了表扬,更愿意给厂家提意见。当模友们不再给厂家提意见,要么就是真的很完美了,要么就是车迷们已经放弃这个厂了。不过第一类的可能性又有多大?大家细品。在这里,各位看到这会的“水军们”听我一句劝。盲目称赞真的没用,技术问题技术解决。有问题改就完了,下次别犯类似的错误就行了。想通过言语上的大量称赞来掩盖被车迷发现的问题,当车迷收到车后。重大佬一做评测,那些好评还保得住吗?。“知错就改”的厂家还怕没有最忠实的粉丝吗?

某MR的8K

 

                                    炒车党

如果说水军只是会影响到车迷的判断,顶多也就不喜欢而已。而炒车党可能很多人都很反感,甚至厌恶。比如我个人,身为一个从新回到火车模型圈的一个人,在离开圈子的那几年错过了不少模型。比如某27的原色25K系列,现在想收了。一看价格,嗯……算了吧,买两节车厢都可以去买某MR前两天的SS3套餐了。套餐难道不香吗?带动力的SS3他不香吗?但市场上都是这个价,比如现在长鸣的8K和6K。炒成了天价,原来的模拟版都能上3000~4000。百万城的许多老车也有同样的情况,本来说我那台0456当报废车500买了,买个新的。一查价格,二手的都在2000以上。那我这残次的不得买1500多?因为我的目的是换新车,而金额也不能差太多。我再定500元卖出去的话我不就亏死了,本来1000多买的,还得在陪1500元。你说我愿意吗?这样恶性循环,许多车的价格都涨上来了。不过像当初炒6K或8K的各位赶紧降价出了吧,长鸣的6K和8K马上再版上市。

炒车还有一个群体就是囤车,直接买好几个号。过一阵子等原厂的卖的差不多了,再把价格提起来买。对很多穷苦车迷(比如我)更是不可能买了。我本来说攒钱买个三四千的二手8K,现在看没必要了。光学校省的饭费都够了(邪魅一笑)。

                               模型与玩具

说起买模型,我从某知名up主那里学到了一招,就是省饭费。对我来说,买模型这件事在很多人眼里是非常幼稚的。他们认为模型只是一个玩具,能发光,发声,装个电池就能跑。(开篇我也提了一嘴)总以为模型都是几十一节,而我只能以微笑收场(某27的毒品车88一节好像是个个例)。首先模型与玩具压根不是同一个东西,玩具装个电池就能跑。而模型需要一系列配套设施,玩到后期。还得花几千升级为数码车头,再来上一个Z21黑盒或其他的数码控制器。当然,也可以不升,但价格依旧很高。也就是说,你买20~50个车头的钱才可能买一个模型(带上一圈轨道和控制器)。为此,我也是省了好久的钱,只为了可能一节车厢(不带动力的)。我并不是瞧不起玩玩具的,我的模型情怀也是从玩具开始的。从我的第一台铁路主题的休闲用品——烂大街的DF4—7246号车开始,我慢慢了解到模型和玩具的关系。玩具和模型虽然完全不同,但在车迷的心中。始终是一个宝贝,就和现在的7246一样。虽然我很少拿出来了,但依旧不会把他丢掉。毕竟那也是我的收藏,和模型一样重要。

                    百花齐放还是明争暗斗

自从模型的业界大佬百万城从SS7C之后突然挂机,各大模型厂家犹如雨后春笋一样全部冒了出来。这个现象当然好,车迷的选择更多了。只不过厂家一多,各个厂家的斗争就出现了。然后就衍生出了一批水军。现在,我想极其简单的谈一下我个人对几个大厂的看法

C某R:高产,特别是19年的下半年。SS3,SS6全出来了。但各位模友对于牵引杆和其他部位参考(照搬)SS6B而感到不满。当然,最讨厌的还是那可恶的水贴。至于以前的车,我毕较看好ND4(非常喜欢的车)和4DK。至于25T系列的DCC效果,我看还是买MTC的模拟版吧细节一目了然(本人对客车DCC不感兴趣)

M某C:MTC的25T我就感觉电3D SS7E和 25T系列(RW25T最好)相对来说较好。但因为他家的模型都用的是卡迪156钩。和其他品牌的车很难挂上,所以必须更换车钩。而具体更换配件有一个up主已经介绍过了(金刚酱)我也在此不说了。MTC的细节还算可以的,价格和长鸣类似。但是那没有说明书和“真车做错了”这两个点让MTC在印象分上打了折扣。以及小轮缘窄踏面,过不了PIKO的70吨级货车系列非常不推荐。有这功夫,还不如多买它几节RW25T。当然,他家的铜蒸……看情况吧,我也不好说。要不多攒点钱买井门的?

N某7:这个厂的细节可以说是很不错了,驾驶室细节变态。反正就是细节多,但是貌似容易掉件。而且听说8G和SS9的跑车不太好,当然。静态展示还是很推荐的,N某7的店铺有卖配件的。所以掉件了也不用担心,很好补。毕竟推荐JW4 和JY920 以及配套的电务平板(填补了国车圈工程车的空缺)

某星:目前只有两款车,一台11Z和一台11G。只不过现在11G好像完全没货了,二手都收不到了,11Z还有点库存。这个厂也算是刚起步,慢慢摸索着,但11G的双动力还是很棒的,广铁拆猪大法好。我非常看好这个厂,因为这个厂的老板(兼客服)非常友好。具体内容前文中有写到。

某鸣:模型大佬一个,细节超级变态。到现在只有四款车,但各个精品(DF3不太确定,看着还行)。也是炒车们除了百万城之外最喜欢炒的车了。想入手要赶快,不要犹豫。至于价格,肯定1300+。但是物有所值,那细节爆满的8K重连端。买了,可以当镇家之宝。

某猩:没有任何了解的一个神秘厂家,我就不评价了和推荐了。有了解的车迷模友欢迎补充!(好像喜欢铜车?)

某花园:价格便宜…… 比较推荐22系列,里面还有救援22。个人比较喜欢,可以完善自己地摊盘的部分细节。至于铜SS8,车迷评价好像一般。但要是土豪党和想收个别特色车号的可以考虑一下(他家好像活动比较多,还有模型福袋)

百万城:已经嗝了,大家别想了。至于天价的猫猫和双层(双层某MR马上要出)。等别的厂吧,属于百万城的时代已经过去了……

Z某18:只有DF11,好在没有采用车灯导光柱的设计。他直接用LED灯,看着很霸气。但是听说要改装才能装ESU的数效芯片。

其他厂子:…………(大家可以网上翻翻火车模型评测相关内容)

PS:以上内容均为本人从自己的收藏,网上的测评文章,实际运用总结出来的。仅供参考,此内容仅为个人观点!

CMR的大3B

                                      结语

这是我的第一篇文章(作品)只是想让更多的人了解车迷和模友们。B站有很多优秀的铁路/火车模型UP主,我这个新手还有很多不足。

最后,我想感谢一下几位支持我的人

一、我的家人,我只是一个中学生。我个人经济条件可想而知,但我的家人却不反对我玩模型。甚至还很支持我,会带我去天堂鸟模型店看模型、会不厌其烦的带我去铁博、甚至会带我去几十公里外的青龙桥站拍大白猪以及去我提到的派车圣地。莲花池公园,太华路立交,五道口……。当然,玩模型也要自律。适可而止,不能影响学习。

二、理解、支持我的人们。(比如好朋友)虽说他们不一定爱火车,但他们理解并尊重我的爱好。比如说我的一个好友喜欢飞机,他就非常理解我对火车的情感。 而我也把他带入了火车圈,他也把我带入了航空圈(空铁联运)                   


               谢谢所有在背后支持我的人

                                           京局清华段ND4—15 

                                                     2020.2.1

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