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泉州北滨江公园:小车都能开进去,电动车却禁入…市民:凭啥?
2020-12-08 16:58 海峡都市报闽南版

泉州北滨江公园,小汽车可以自由入园,YouBike泉州公共自行车、观光四轮车也都能入园,为啥电动车不让进?昨日上午,多位市民拨打海都热线通95060反映,北滨江公园5个园区都禁止电动车入园,且各个出入口用闸门封死,市民连推个婴儿车进出都不方便。

“禁止电动车入内,小车入园停车超时要收费,园内提供的观光自行车骑1小时40元,禁止电动车是为了盈利吗?”市民江女士质疑,公园是方便群众休闲锻炼的地方,禁止电动车入园这种一刀切的做法,值得商榷。 

多个出入口近日设立闸道,禁止电动车入内

市民投诉

“禁止电动车入园,马上学车也来不及”

今年40来岁的江女士,家住聚宝新城,跟村里大多数人一样,靠出外海打鱼为生。30多年来,她们的渔船都是停靠在金山码头(现北滨江公园笋浯公园内)。3天前,公园管理方突然将笋浯公园内各出入口用闸门封死,并禁止电动车入内,这一举措导致她们从此以后需要步行到码头,不仅浪费时间,且捕到的渔获无法及时用电动车拉到市场卖。

渔民的渔船停靠在笋浯园的码头内

“我们的渔船停靠在码头30多年了,是后有的笋浯公园,现在公园建成后就禁止电动车入园,我们这些渔民就算马上学开车也来不及啊!”江女士介绍,金山码头有时候一天能停几十艘渔船,且她们外出打鱼都是下半夜,现在公园内不让骑电动车,对她们渔民影响很大。“园方不能为了方便自己管理,就全面禁止电动车入园。”江女士说,园方这种做法对她们这些老渔民不公平,且她们从顺济桥方向过来,闸道外没有规划电动车停车位,电动车很容易被盗。

“电动车不能进入,小车却能自由出入,凭啥?”昨日上午,陈女士骑电动车到泉州北滨江公园白水营园区游玩时,在入口处被保安拦了下来,说电动车禁止入内。当陈女士步行入园后,却看到小车在园区内随意穿行,“我认为电动车车速较慢,比轿车安全,可为何小车反而能开进园区呢?”


记者走访

电动车禁止入园,小车入园超2小时要收费

记者走访了解到,泉州北滨江公园包括北峰园、白水营园、笋江园、石笋园、笋浯园、田安园、浦西园、滨海园、沉洲园、汀洲园10个园区,长约11.8公里,其中滨海公园目前已移交出去。其中西片区的5个园,北峰园、白水营园、笋江园、石笋园、笋浯园已建成对外开放,但各出入口已设立闸道,禁止电动车入园。浦西园等剩余4个园区由于还没最后完工,目前允许电动车进入。

昨日上午,海都记者在笋浯园看到,各个出入口都用闸道封了起来,小车进入时,闸道自行打开,小车出园时,边上都有付费系统。停车收费公示显示,单笋浯园内就有323个停车位,停放2小时内免费,超过2小时后第3个小时内2元,超过3小时每小时(不足1小时按1小时算)加收1元。闸道系统边上的人行道,也用铁栅栏封起来,电动车禁止入内,只够一人通行。因为闸道是电子系统,旁边没有工作人员看守,给推婴儿车和推轮椅的市民带来较大不便。

小车能自由入园,且规划停车位

针对小车停车超时设置了缴费系统

记者在笋浯园内看到,园内还投放了YouBike泉州公共自行车、观光四轮车等付费车辆。双人的观光四轮车,每小时要40元。

“北滨江公园这么大,电动车不让进,确实很不方便。”在笋浯园锻炼的蔡阿伯,就住在义全街,以前他骑电动车,一个上午和朋友骑电动车可以走七八个园区,自从西片5个园区开始禁止电动车入园,他们这些五六十岁的老人只能在靠近顺济大桥这侧的笋浯园走走了。


市民声音

禁入电动车值得商榷 应综合考虑

市民谢先生,家住北峰,此前他经常骑电动车带着小孩到白水营公园篮球场打篮球。谢先生说,自从电动车不准入园后,从他家走到最近的白水营篮球场要45分钟,这45分钟走下来,都没体力打球了。谢先生说,北滨江公园跟市区公园不一样,市区公园范围较小,逛个二三十分钟就走完了。北滨江公园有10个园区,像笋浯园区就有几百亩,逛2个小时都走不完,禁止电动车入园值得商榷。

“所有要收费的车都能入园,唯独电动车不能入园,这不合理。”市民蔡女士说,要么全面做到人车分离,要么一视同仁。如果说电动车入园危险,可以像规划小车通道一样,规划专门的非机动车道给电动车走,毕竟骑电动碾压草坪、乱骑乱窜的市民占少数。

“公园对面都是居民区,把人行道用铁栅栏封了,不仅禁止了电动车入内,也禁止了行动不便的老人、推婴儿车的家长入内。更何况,也不是每家每户都有小车。”市民黄女士认为,园方不能为了方便自身管理,而让大多数市民不方便。

公园禁止电动车确实对小朋友更安全,如果要禁止电动车,配套措施要跟上,如设置有经过10个园区间的公交线路,如设计婴儿、残疾人专用通道,如有的园区禁止电动车、有的园区不禁止,市民可根据自身情况选择要去的园区。


管理方回复

电动车隐患大会再考虑解决方案

昨天下午,记者就此采访了泉州北滨江公园的管理单位——泉州市滨江建设管理有限公司。

“西片5个园区是今年6月开始收费的,我们收费不是为了盈利。”该公司工作人员蔡先生表示,市区公园如东湖和西湖公园都有收费停车场。由于北滨江公园西片区外围是防洪堤,只能把小车的停车场设置在公园内。不过,虽然小车可以开进公园,但是需要停放在指定的停车场,不能随意停放。至于超2小时要收费,这也是经过上级的同意并报备发改委和物价部门。

至于园方为何禁止电动车入园,蔡先生介绍,目前西片区5个园区的游客比较多,而电动车骑行基本无声音,有时车速还很快,发生事故的隐患大。据统计,去年西片5个园区发生近10起电动车与游客剐蹭事故,于是有不少游客提出希望能禁止电动车入园。考虑到市区公园也都是禁止电动车入内,公司跟有关部门汇报研究后,作出禁止电动车入内的决定,并于近期陆续实行。不过他表示,公司在公园每个主入口处都设置了电动车停车场,市民可有序停放。

蔡先生表示,田安园、浦西园、沉洲园、汀洲园这4个园区目前都还没有全部完工,还剩下一些零散的工事,无法设置道闸,所以暂时允许电动车进入,但今后也将设置闸道

至于渔民江女士提到的笋浯园禁止电动车入内,导致渔民运送渔获不便一事。蔡先生表示,这一情况确实比较特殊,建议江女士等渔民将情况统一反馈给社区或者街道,然后社区或者街道再与公园管理方一起商量出一个解决方案。

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