现场情况：

1、 电梯型号：SKY-1，载重800KG，额定速度60m/min，功率9.5KW，6层6站，门采用安全触板，称重仪是差动变压器信号，生产日期：2007年5月

2、 电机型号：OAK，主机9.5KW、电压265V、电流26.3A、频率50Hz、转速1450rpm

3、 电机曳引机型号：YJ240B，额定载重800Kg，额定速度60m/min，减速比49/1

4、 抱闸制动器：电压110VDC

5、 编码器：多摩川1024套轴编码器OIH100-1024C/T-C2-12V 6Z，AB相1024编码器

原系统特点：

1、 控制柜无检修运行，轿顶有检修

2、 安全回路48VDC，运行接触器、抱闸接触器独立使用是48VDC

3、 控制柜与轿顶、外呼均采用485通讯

4、 门机是110VAC，门机系统和元系统独立分开

整改方案：

1、 选配NICE-L-C-4015-KZG一体机以及系统附板

2、 机房无检修运行，由于改造申请麻烦，只是在原控制柜里面更改，原来的电源回路不变，故未接机房检修

3、 安全回路、门锁 110VAC直接到主板X25（安全）、X26（轿门）、X27（厅门）

4、 输出回路控制是Y1运行、Y2抱闸，电压48VDC

5、 X输入24VDC控制，需要增加1个24VDC的开关电源

运行情况：

1、 按照电机的额定铭牌参数设置，进行电机自学习，学出来定子电阻0.201，转子0.152，空载电流10.2A。

2、 开启预转矩自动补偿，启动停车舒适感很好

3、 门控制OK，e’NT门系统和控制系统是接线方式，不存在通讯，保留原来配置

遇到问题：

1、 慢车运行，电机类似堵转、抖动，报E20故障子码12，编码器的AB相错误导致

2、 轿顶指令板连接线需要配7m，永大操纵盘的引线从底向上布置

归档总结：

1、 安全门锁回路和输出接触器控制回路电压不一致

2、 机房无检修运行，可以外加检修按钮等

3、 门机系统和改造后系统可以兼容

电梯铭牌

电机铭牌

曳引机铭牌

多摩川套轴编码器

改后控制柜

曳引机