文 | 庞佳琦

一度沉寂的日月光中心广场，即将获得新生。

6月24日，龙湖商业和日月光集团旗下重庆鼎固房地产开发有限公司举行了项目签约仪式。预计在明年年底，位于解放碑较场口区域的日月光中心广场将通过双方的共同打造，以龙湖重庆日月光天街的新身份出现。这也将成为解放碑地区首个TOD购物中心。

为入驻解放碑谋划了六年的龙湖，将如何重构这里的商业？

解放碑的“短板”

日月光中心广场位于解放碑较场口，建立于2010年，总建筑面积约72万平方米，购物中心面积规模高达14万平米，是解放碑最大的购物中心，也是较场口商业区最大的综合商业体。

由于处在较场口轨道站核心辐射区域，日月光曾一度占尽地理优势，成为当时人流量最大的综合性购物中心。

但随着互联网对于商业模式的重构、疫情对实体消费行业的巨大冲击，昔日人头攒动的日月光中心广场，如今已经呈现大片的商铺空置情况。

日月光中心广场的现状，在一定程度上也反映出较场口、乃至解放碑地区商业的情况。

近年来，重庆发展一路向北，由此带来的显著变化就是商业集群重心的偏移。观音桥、九街等商圈作为后起之秀，已然逐步对相对发展成熟的解放碑商圈地位形成挑战。

从商业模式来看，朝天门——解放碑一线，拥有来福士、重百新世纪、英利国际等商业体，整体上看仍是以传统商业综合体、高层甲级写字楼等为主。

重庆市渝中区副区长邓光怀表示，作为重庆的一张名片，解放碑的客流主要来源为外地游客，应思考如何持续延长产业链，获得业态创新转型。

龙湖带来了什么？

在6月24日的签约仪式上，龙湖商业的华西一区总经理张玺表示，龙湖擅长的是消费场景的打造，因此，运营一个购物中心业态的商业项目是龙湖商业的强项。

“基于日月光本身具有的地理区位优势，龙湖加盟对其提档升级，就成为了水到渠成的事。”张玺补充道。

界面重庆了解到，自此之前，龙湖商业已经在沙坪坝金沙天街成功打造了全国首个高铁商圈TOD龙湖光年。据悉，龙湖光年位于成渝高铁终点站，沙坪坝高铁站上盖，集1条高铁线、3条轨道线为一体，建筑规模约48万方。

此前，重庆龙湖副总经理胡剑曾表示：“龙湖光年作为龙湖商业版图上起到引领作用的项目，在全国获得了极大的关注度，国家重要部门也到项目实地考察，这是前所未有的。TOD是发达城市的必选模式，因为轨道交通的发展支撑了整个城市的发展，而多条轨道的节点就更容易为一个区域带来大量人流，人流就代表商机，而龙湖光年正好处于这一节点。接下来，中国大陆将全面进入TOD时代。”

除此以外，作为重庆本地的优质开发商，龙湖集团一直致力于为商业集群打造良好的品牌效应。时代天街的广泛落地，已然令龙湖的商业板块实力得到了充分验证。

对于龙湖重庆日月光天街对解放碑较场口商业区带来的创新发展，邓光怀也表明了信心：“龙湖和日月光的强强联合，未来，蝶变新生的龙湖重庆日月光天街将会为市民打造更多元的消费场景，在新消费时代下，形成解放碑商圈具有革新意义的商业标杆之作，从而助推渝中转型升级，高质量发展。”

如何重构解放碑商业？

龙湖接手日月光、入驻较场口，如何重构解放碑商业？

从解放碑商圈商业布局来说，解放碑—朝天门区域一直是解放碑商圈重要的发展方向。2020年10月15日，“2020重庆解放碑论坛在渝中区举行” 提到将以解放碑—朝天门区域作为核心区；今年23日，重庆市渝中区发布的《重庆绿色金融大道发展规划》，从解放碑到朝天门全长约1.7公里的城市街区，将再现百年“银行街” 风貌……可以看出解放碑商圈的发展向解放碑—朝天门方向的倾斜，但较场口方向却较少被提到。

龙湖接手日月光，将补齐较场口方向上的发展“短板”。在24日的签约仪式上，重庆鼎固房地产开发有限公司公开表态：将投资2亿元左右对重庆日月光中心进行硬件改造、投资1.5亿元进行东广场地下车库部分建设。此外，还将对原来商场进行大规模改造升级。

从商业模式来看，在此之前，龙湖商业已在重庆成功打造了北城天街、时代天街、金沙天街、礼嘉天街等项目，布局观音桥商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈、杨家坪商圈、礼嘉商圈等，打造出独具特色的“天街模式”。而龙湖TOD模式的加入，将提升解放碑商圈消费吸引力、激发商业活力，推动解放碑商圈的提档升级。

龙湖方面告诉界面重庆，龙湖重庆日月光天街预计将在明年年底呈现在市民面前，而目前项目还在初步落地阶段，等待进一步的规划和落实。