中国进入以全球零售为特征的跨境电商3.0阶段

1月25日,由商务部研究院电子商务研究所与eBay共同主办的“中国跨境电商出口高峰论坛”在京举行。论坛发布了《中国企业跨境电商出口指南》（下称指南），商务部研究院电子商务研究所所长张莉在解读指南时表示，中国的跨境电商在从1.0阶段的小货时代进入到2.0阶段的大货时代之后，正在进入以全球零售为特征的跨境电商3.0阶段。

由于中国是全球消费品的出口大国,同时也是电子商务发展最为迅速的国家之一,中国卖家是全球跨境电商领域里最活跃的群体。根据eBay的统计,中国卖家的产品销往全球220多个国家和地区,平均出口目的地国家达到63个,为全球各国出口电商之首。

指南表示，在跨境电商1.0阶段，中国的跨境电商出口企业从2002年左右开始,以香港、深圳及东部口岸城市的小企业和个人创业者为主。主要依托当时全球最大的第三方电子商务平台eBay将中国的产品销往欧美发达国家。

这个时期的出口品类以服装、鞋帽、电子产品、装饰品为主,物流以邮政和航空小包为代表。限于物流方式和电商企业的规模,1.0阶段的电商以经营2公斤以下的产品为主,甚至很多产品都在400克以下。由于这个特点,这个阶段也被称为跨境电商的“小货时代”。

1.0阶段诞生了中国最早的一批直接从事跨零售的企业和为跨境电商提供各种服务的企业,包括物流、培训,产生了跨境电商生态圈,聚集了最早的一批跨境电商人才。很多业务模式和服务模式，也是这个阶段创立出来的。市场大、竞争少,让这个阶段的电商企业生存容易、利润率高,资金压力低,因此发展非常迅速。

跨境电商2.0阶段起始于2013年左右,这个阶段最突出的特点是海外仓的大规模采用,因为产品重量不再受到限制,因此也被称为跨境电商出口的“大货时代”。

早期跨境电商以跨国邮包和快递为主,不仅存在重量和体积限制,更大的问题是产品投递时间长,虽然中国的产品以质价双优吸引海外消费者,但他们往往需要半个月甚至更长的时间才能收到货物,还存在较高的丢失风险。

而海外仓的采用极大地改变了中国跨境电商产品的客户体验。将产品通过传统的大宗海运或空运的方式运到目的地国家的仓库,在接到订单后从当地的仓库发货,可以让派送时间大幅缩短,客户满意度大幅提高。

在改变客户体验的同时,卖家可以通过海运备货,因此突破了传统电商在货物重量和体积方面的限制,使电商品类突破性提高。在2.0时代,中国出口电商增长最快的品类是家具、户外用品、大型电子产品,甚至汽车零部件等针对小B类客户的产品。

这个时期的出口得到了海外仓的支持,发展更加迅猛。卖家企业的规模逐渐壮大,出现了上市公司,企业分布范围也逐渐从沿海向内地扩散,企业的竞争和资金压力也大幅提高。

由于海外仓的使用,大量电商企业走出国门,在海外设立分支机构逐渐形成了一批小微跨国企业,成为这个时期的一大特色。

张莉指出，正在到来的跨境电商3.0阶段使中国卖家面临着新的机遇与挑战。

由于电子商务在全球范围内越来越普及,也受到越来越多的重视，跨境电商的竞争也逐渐激烈,平台和海外仓的红利已逐渐释放,各国对跨境电商的监管也逐渐严格,已占据市场优势地位的企业会面临更多来自中小企业带来的压力。

在平台方面,传统的国际化大平台由于存在流量高、资金周转快、经营成本相对较低的特点,依然是电商企业的主要依托,但同时,他们会投入更多成本开始进入细分的地区性或垂直型的平台,甚至开始走线上和线下结合的道路。

而在3.0时代,电商企业在继续发挥小微跨国公司的优势之外,将不得不在市场、人才和品牌建设方面投入更大的力量,从拼价格到拼产品、拼品牌转变,电商企业将依托自己的优势迅速建立全球化的品牌,把自已打造成真正的“全球零售”企业。

指南认为，3.0时代正是中国企业通过“一带一路”走向全球的时代,跨境电商企业将是中国企业走出去,开展全球零售,建立全球品牌的先锋。

在此背景下，全球跨境电商也呈现出市场规模不断扩大、地区差异逐渐缩小、企业并购趋于频繁的整体态势。

张莉表示，新形势下，应当高度关注跨境电商的风险，她认为，这类风险包括六个方面，其一是外国政府开始对中国跨境电商商品构筑壁垒，其二是我国企业因知识产权问题频遭别国法律制裁，其三是跨境电商面临不可控风险，其四是跨境电商在支付方式上可能面临风险，其五是商品不符当地消费习惯和文化引致滞销风险，最后是因不诚信和商品质量问题被投诉的风险。

指南认为，B2C将是跨境电商的主要模式,国际上一般不把贸易撮合型和信息服型的B2B平台纳入跨境电商统计中。而C2C模式,在跨境电商中,所占比例也非常低,这一点在中国跨境电商出口中表现得极为明显。

按平台运营方分类,目前跨境电商平台分为第三方开放平台和自营型平台,但在实际运作中,自营类平台往往也向第三方卖家开放,成为混合型平台。