汽贸店和4S店有什么区别?为什么汽贸店车便宜,也很少人去买?
很多人不经问我国内汽贸店和4S店卖的车有什么区别吗?为什么汽贸店的汽车价格那么便宜,还是很少人去买呢?为了解答大家的疑惑,这几天专门跑了几趟,终于解开问题所在。
汽贸店和4S店的区别
国内汽贸店就是所谓的汽车综合店,什么品牌的汽车都能卖,无论是国产品牌、合资品牌,还是平行进口汽车应有俱有,只要客户需要,都能买到;而4S店其实就是所谓的“专卖店”,依照目前状态只能销售一个品牌的汽车,服务更专一。
汽贸店的汽车真的便宜吗?
答案:不尽然。首先探知到汽贸店销售的汽车,绝大部分是通过4S店拿的“货”。汽贸店可说属于二级经销商,车源来自4S店。4S店属于一级经销商,车源直接来自厂家。在实质运作过程中,4S店只会把积压的库存车卖给汽贸店,或热卖的汽车“高价”卖给汽贸店。除了平行进口汽车外。
大家可能会有疑问,即然汽车是4S店卖给汽贸店的,汽贸店的汽车不应该更贵吗?其实4S店卖给汽贸店的汽车只有裸车贵而已,如果我们买祼车肯定是在4S店买更便宜,但是4S店不卖祼车,还要上牌费、保险、装潢等费用就很大的利润。
而我们们去汽贸店买车,汽贸店也是不卖祼车,但是人家在上牌费、保险费用上少一些钱,因此总的落地价是比4S店便宜。为什么能在汽贸店买到便宜的车,这是一个原因。
汽贸店卖车便宜是什么决定的?
第一,理论上汽贸店没有库存压力,人员少,店面位置一般在偏僻的地方,租金便宜,因此在支出成本这一块,汽贸店省下一大笔租金和人工费。因此汽贸店销售汽车能赚“钱”就卖,即使一台50万的车只赚100块钱,照卖。
但是这种情况在4S店是不被允许的,原因是4S店需要考虑店面租金,庞大的人工成本支出,库存资金压力,因此4S店卖车首要考虑是利润达标(除了特殊车型销量不好,亏本卖之外),所以计算平均一台车赚多少钱才够维持4S店的正常经营。
汽贸店车卖便宜,为什么很少人去买?
原因是汽贸店的汽车大部分是各4S店的库存车,车况不好,很多人都不想买到一台库存车,宁愿多花一千几百去4S店买贵的车了。
大家认为说得有道理吗?欢迎大家发言讨论。
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