《城市客车1989》彩页
2020-01-04 11:36
来源:
BK670博物馆
转发一组老车照片
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本期发布的是《城市客车1989》一书中东风和解放两种底盘的客车彩图。
1986年，由建设部中国城市客车城建设备公司建立了城市客车统一设计项目，在建设部的主导下，联合一汽、二汽与全国各地客车厂，以一汽CA151D4､CA151D7两大系列以及东风EQ140-S5A底盘为基础，开发了多种统型产品。最终获得建设部许可证的车型均以建设部的客车型号规则命名， 命名规则详见： BK141A训诂
鞍山客车制造总厂
上海飞机制造厂
常州客车制造厂
广州客车厂
重庆市客车总厂
襄樊市公用客车厂
新乡市客车厂
这一代统型的170A铰接客车采用CA151D7-1型4.7米轴距底盘，各厂生产的 170A系列客车长度均在15米左右。不过北客和上客两个造车大户却未在八十年代末普及这种15米铰接客车，尤其是北客，只生产过一批BK6150 ，九十年代的京华解放通道车仍采用 CA151D7四类散发底盘的4.5米轴距标准，持续生产了八年BK6141。
西安市公共交通公司客车总厂
成都客车厂
南昌客车厂
福州市客车厂
长春公交客车修造厂
沈阳客车装配厂
沈阳飞机制造公司汽车厂
天津客车装配厂
武汉公用客车厂
北京客车总厂
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