460亿重金砸下，龙湖与绿地能否让兰州西固区发展起来？

（3月30日，兰州新百大厦项目举行开工仪式，其前身为原西固区百货公司，曾经是西固区少有的大型商业）

（图片来自网络）

地铁一号线的开通，极大地提升了兰州人民的出行体验，让东西城区间的联系紧密了很多。西边的人“进城”更加方便，而“城里人”也开始去西边的七里河与安宁体验一些新项目。虽然票价有点贵，但有了如此方便快捷的交通方式，大家还是愿意在周末坐上地铁出去玩一玩。

（图片来自网络）

2019年1月，兰州中心开业，这个高大上的商业综合体吸引了全城人前往，即使是“优越”的城关人也纷纷前去体验。然而，这和西固区依然没什么关系。

（高品质的商业不仅难以被地段影响，反而能引导客流带动周边区域发展）

（图片来自于“百度兰州贴吧”）

对于西固区人民来说，无论城关还是七里河都很遥远。地铁一号线刚刚摸到西固的边上就没了，想要坐地铁还是得先从家门口坐公交才能到地铁站，这给人一种“骑驴上县城坐火车”的感觉。

为什么西固区如此不受待见，以至于地铁都不能修进来？究其根本原因，还是因为西固区没有什么吸引人的项目，出行人流量也不够大，将地铁修进来是一件“不够划算”的事。

（陈官营站在西固区的边缘，谈不上什么覆盖率）

由上图可见，西固区几乎一半的面积都是工业园区，环境污染和老旧小区让新项目难以进入。工业园区职工也多生活居住在西固区之内，对于地铁通勤没有什么需求性。区域内也缺乏新型商圈，对于其他城区的人没有吸引力，这就导致了西固人不需要出去，其他地方的人不需要过来的窘境。

（西固区主城区部分面积很大，但却无法被有效利用）

兰州地形的特殊之处人尽皆知。正因为这里缺少城市扩张的空间，所以才有了开山造地的文创城、九州和青白石。而位于沿河主城区的西固，虽然拥有着大量土地储备，却被工业园区和棚户区所占据。如果这里能得到开发改造，可以有效改善兰州市扩展空间不足的问题。

（大量棚户区不仅是西固的问题，也是整个兰州的问题）

（图片来自网络）

兰石化一时半会是不可能搬走的，而市政方面一直都在努力推进棚改项目，但这是一个大工程，同样需要时间。西固区想要转型发展，就必须利用现有资源找出路。

（新闻截取自“搜狐网”）

既然地铁修到了陈官营，让这里成为了西固区交通最便利的地方，而且周边还有可用的土地，那么在这里建立一个大型商圈，岂不是既能利好西固人民，又能吸引其他区域的人流前来消费带动发展？

很巧，市政和开发商们也是这样想的。

今年2月20日上午，因为疫情影响，兰州市首次以视频连线方式举行重点项目对接及视频签约仪式。此次共签约4个重点项目，其中绿地与兰州政府签约陆港金融产业中心项目，总投资额约360亿元，龙湖集团则签约了龙湖金城光年项目合作框架协议，计划投资100亿元，两项目投资总额占当日签约投资总额比例达到82%。这是龙湖第一次进驻兰州，而绿地则是再次落子。

（签约仪式现场）

（图片来自于“腾讯新闻”）

大牌企业的巨资投入，证明兰州并非像有些人想的那样没有发展前景，更证明西固区不是毫无价值的旧工业区。资本不会盲目地前进，它一定会奔向有利的前景。两大房企此次进驻，无疑是给西固的发展打了一剂“强心针”。

其实在此之前，早就有其他开发商看上了附近区域，并在这里建立项目。比起只存在于规划中的那些CBD，万达城这个“商业巨兽”正在紧锣密鼓地建设之中，兵哥觉得这才是看得见的未来。或许有人会说万达城并不属于西固区，但项目与西固之间已经如此接近，行政区域的划分并不会影响到项目本身的辐射范围。

（万达城项目正在建设之中）

（图片来自于“高楼迷”网站兰州板块）

我们可以预见，位于七里河与西固交界处的陈官营，将会形成以万达-龙湖-绿地三大商业核心鼎立，其他新项目辅助，辐射周边区域的核心商圈。这或许会改变西固人“进城”消费的模式，改变西固区内商圈规模小、模式陈旧的劣势，让新时代的多元消费与个性消费在这里得到满足。

（大型项目“扎堆”的陈官营）

如果将视角再放大一点，并对兰州的规划再多一些企盼，我们就会发现在地铁的贯通之下，未来几大新兴商圈形成了一道商业链。这正好迎合了兰州对“三滩”区域的期待，也符合兰州商业核心“西移”的趋势。对于西固人民来说，以后将不再需要“进城”消费，因为“城”已经移到了家门口。

（地铁将未来几大商圈串联在一起）

事实上，绿地和龙湖此次投资的项目并非是单纯的商业综合体。

“龙湖金城光年”项目是以交通枢纽为核心的新丝路主题城市商业新中心，定位为一站式购物新中心、城市新地标，项目涵盖龙湖天街商业综合体、酒店、商业街区、学校、生活社区等。而从名字上看，龙湖似乎想将这里打造成重庆龙湖光年那样的网红项目。如果确实如此，那么年轻人们又会多一个打卡圣地。

（龙湖金城光年效果图）

（图片来自网络）

（重庆TOD项目龙湖光年效果图）

（图片来自网络）

2018年，兰州市被确定为国家布局的陆港型物流枢纽和商贸服务型物流枢纽载体城市。绿地集团布局此处的原因里，其中之一就是交通优势。陆港金融产业中心项目包括国际贸易港、AI智能园区、特色风情商业街、康养医疗产业、星级酒店、总部办公、品质住宅、生态公园等。项目预计于2020年7月全面开工，建成后将助推兰州市产业升级转型、经济发展提质增效、城市品质全面提升。

（陆港金融产业中心效果图）

（图片来自网络）

兰州不缺商场，缺的是有特色、能够吸引人流的知名商圈。就像是成都的春熙路、上海的南京路、北京的王府井，这些地方本质上就是一堆商店，但却因为各有特色而做到了闻名全国。在这个消费主义盛行的年代，高品质的商业对一个需要发展的城市来说必不可缺。如果还守着黄河和牛肉面不放，那未免有些跟不上时代了。

（成都春熙路的“名胜”爬墙熊猫，吸引了很多慕名前往的游客）

（图片来自网络）

对于一座发展中的城市而言，偏僻区域与繁华区域并非一成不变的。铁路局商圈、东方红广场、万达广场、兰州中心……人流汇聚的中心总是随着时代变化而转移，而这种转移则会将繁荣带到原本偏僻的地方。

（雁滩的万达广场）

（图片来自网络）

繁荣的地方往往会吸引更多的繁荣。或许现在来看，西固区发展的只有陈官营附近，可一旦这里产生了足够的经济效益，那么惠及整个西固也是自然而然的事情。陈官营附近项目带来的不仅是新型商圈，还有一系列的相关产业。当西固的影响力足够大时，西固人民真正享受到地铁的便利就不再是空谈。

（当西固区的经济潜力被激发后，地铁一号延线就不再遥不可及）

如果一个城市有发展潜力，那么它就不会停下发展的脚步。龙湖和绿城的入驻、万达城奥体中心的落地、保利新项目的布置、碧桂园再次拿地……这些都证明了兰州是有价值、有发展潜力的城市。兵哥相信即便是现在不够吸引人的西固，在拥有了高质量的产业项目之后，也一定能搭上发展的顺风车。西固不会永远都是遥远的工业区，它总会成为繁荣都市的一部分，与兰州一起前进。

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