供应商透露小米汽车最新进展:首款车型报价完毕
7月5日消息,小米汽车又有新进展。昨日,长春一汽富维汽车零部件股份有限公司在互动平台透露,当前,小米第一款车型报价完毕。
一汽富维称,“公司正在积极与小米汽车进行业务沟通,多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组。当前,小米第一款车型报价完毕。”对此,小米方回应称,关于造车方面,没有更多信息可以分享。
在今年一季度财报电话会上,小米集团合伙人、总裁兼国际业务部总裁卢伟冰表示,小米造车进展一切顺利,已进入到研发加速阶段,今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测,小米汽车将按原计划在2024年上半年上市。
日前,小米集团公布一季度业绩。数据显示,小米集团第一季度总收入为人民币595亿元,经调整净利润为人民币32亿元;毛利为116亿元,同比减少8.8%。研发支出为41亿元,同比增长17.7%,其中智能电动汽车等创新业务费用为11亿元。随后,小米创始人雷军在个人社交平台转发了这一消息。
继小米手机之后,小米汽车可谓是雷军的第二次创业。在今年的小米投资者日上,雷军提到,汽车是从0到1的新项目,他有二分之一的时间投入在造车上。并表示小米造车的未来目标是争取15-20年内进入世界前五。
在资金投入上,小米计划自2021年起的未来十年投入100亿美元,首期投入100亿元人民币。通过查询小米财报可见,小米集团在2022年第一季度智能电动汽车等创新业务费用为4.25亿元,2022全年智能电动汽车等新业务投入31亿元。相比来看,2023年第一季度的11亿元投资同比大幅增加。据悉,2023年小米汽车等新业务预计费用投入将达到75-80亿元。而截至2022年底,小米集团汽车业务研发团队规模约为2300人。
当前,小米已有智能手机、智能家居、智能办公等智能生态,与汽车进行整合,将会衍生出更多业务版图。而小米汽车切入智能电动车的关键点,则是自动驾驶。
在自动驾驶和人工智能方面,小米并非是“从0到1”。卢伟冰在小米集团一季度业绩报告会上对投资人表示,小米从2017年就已开始在AI方面进行投入,并且在过去的6年当中,投入力度非常大,已具备较强的AI的能力。他提到:“当我们小米决策做汽车的时候,很快就组建了一支非常强的自动驾驶团队,这是我们AI能力在各个新业务上的表现”。此外,小米还全资收购了自动驾驶创业公司深动科技,投资多家自动驾驶及芯片领域相关企业。
不过,要想真正落实到制造环节,造车“资质”是极为关键的一环。此前曾有多家造车新势力经受了这重考验,而摆在小米汽车面前的也是两条路:代工或自己拿造车资质。
曾有媒体报道称,小米汽车已获得造车“入场券”,这一生产资质来自于宝沃汽车,但小米方面尚未对此进行回应。之前小米汽车项目已正式落户北京经济技术开发区,并将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年首车将下线并实现量产。
汽车行业资深分析师钟师认为,小米汽车未来或将用“两条腿”造车,即采用代工+自己生产并行的方式,这样可以在规模、成本管控等方面实现效益最大化。
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