一种屋面上人孔用滑动盖板的制作方法

本实用新型属于房屋建筑技术领域，尤其是涉及一种屋面上人孔用滑动盖板。

背景技术：

长期以来，屋面上人孔用盖板的制作一直是个难题，且常规屋面上人孔盖板存在问题较多，第一、盖板与主体固定不牢固，大风天气常发生震动，产生噪音；第二、开启不方便，由于上人孔通常都是采用爬梯，人在高空不好着力，开启及恢复上人孔盖板均比较吃力；第三、盖板为保证其耐久性，常采用金属制作或者至少使用金属材料在表面进行包裹，无防雷措施；第四，屋面长时间的高温、暴晒条件下，防水耐久性不好。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种屋面上人孔用滑动盖板，通过设置在屋面上人孔顶部的滑动轨道和设置在所述滑动轨道上且可沿着所述滑动轨道长度方向滑动的盖板，可解决普通屋面上人孔的盖板固定不牢固和易产生噪音等问题，同时利用轨道和滑轮的配合解决了普通屋面上人孔的盖板开启不方便的缺陷，同时可根据设计要求，提前成套批量生产，节约施工工期。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种屋面上人孔用滑动盖板，其特征在于：包括设置在屋面上人孔顶部的滑动轨道和设置在所述滑动轨道上且可沿着所述滑动轨道长度方向滑动的盖板；

所述滑动轨道包括相对设置的轨道，所述轨道沿着屋面上人孔的长度方向布设，所述轨道为设置有开口的矩形结构且其内部为中空结构，所述轨道的开口朝向屋面上人孔长度方向的中心线；所述轨道的两端均设置有限位件，两个所述限位件之间的区域为盖板移动区域，所述轨道的端部设置有防雷接地线，所述防雷接地线设置在所述盖板移动区域外侧；

所述盖板的底部设置有滑轮，所述滑轮安装在轨道的中空结构内且其通过滑轮支架与盖板连接，所述盖板的底部设置有防漏板，所述盖板的底部开设有拉手孔，所述拉手孔设置在盖板一侧且其沿着盖板的宽度方向布设。

上述的一种屋面上人孔用滑动盖板，其特征在于：所述轨道的两端通过轨道支柱支设在屋面上。

上述的一种屋面上人孔用滑动盖板，其特征在于：所述防雷接地线的一端通过紧固件固定在轨道上，所述防雷接地线的另一端连接在屋面上。

上述的一种屋面上人孔用滑动盖板，其特征在于：所述滑轮的数量为四个，两个所述滑轮设置在一个轨道内且二者沿着轨道的长度方向布设，另外两个滑轮设置在另一个轨道内且二者沿着轨道的长度方向布设。

上述的一种屋面上人孔用滑动盖板，其特征在于：所述滑轮支架为l形架，所述滑轮支架的一端固定在盖板的底部，所述滑轮支架的另一端插装在滑轮的中心处。

上述的一种屋面上人孔用滑动盖板，其特征在于：所述防漏板的横截面为直角三角形，所述防漏板沿着盖板的长度方向布设，所述防漏板的一个直角边与盖板的底面固定连接，所述防漏板的斜边朝向所述盖板长度方向的中心线。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过设置在屋面上人孔顶部的滑动轨道和设置在所述滑动轨道上且可沿着所述滑动轨道长度方向滑动的盖板，可解决普通屋面上人孔的盖板固定不牢固和易产生噪音等问题，同时利用轨道和滑轮的配合解决了普通屋面上人孔的盖板开启不方便的缺陷，同时可根据设计要求，提前成套批量生产，节约施工工期。

2、本实用新型通过在所述轨道的两端均设置有限位件，两个所述限位件之间的区域为盖板移动区域，利用限位件对屋面盖板提供纵向约束，避免出轨；所述轨道的端部设置有防雷接地线，所述防雷接地线设置在所述盖板移动区域外侧，不仅解决了屋面雷电的隐患，同时也避免在移动盖板的过程中对防雷接地线造成夹碰。

3、本实用新型中所述盖板的底部设置有防漏板，可使漏入本滑动盖板上的雨水经由盖板的顶面和侧面，在重力作用下由所述防漏板直接落地，解决了雨水渗漏的隐患。

综上所述，本实用新型通过设置在屋面上人孔顶部的滑动轨道和设置在所述滑动轨道上且可沿着所述滑动轨道长度方向滑动的盖板，可解决普通屋面上人孔的盖板固定不牢固和易产生噪音等问题，同时利用轨道和滑轮的配合解决了普通屋面上人孔的盖板开启不方便的缺陷，同时可根据设计要求，提前成套批量生产，节约施工工期。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型屋面上人孔、盖板、滑动轨道和滑轮的连接关系示意图。

附图标记说明:

1—屋面上人孔；2—盖板；2-1—拉手孔；

2-2—防漏板；3—轨道；4—防雷接地线；

5—滑轮；6—滑轮支架；7—限位件；

8—轨道支柱；9—屋面。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括设置在屋面上人孔1顶部的滑动轨道和设置在所述滑动轨道上且可沿着所述滑动轨道长度方向滑动的盖板2；

所述滑动轨道包括相对设置的轨道3，所述轨道3沿着屋面上人孔1的长度方向布设，所述轨道3为设置有开口的矩形结构且其内部为中空结构，所述轨道3的开口朝向屋面上人孔1长度方向的中心线；所述轨道3的两端均设置有限位件7，两个所述限位件7之间的区域为盖板2移动区域，所述轨道3的端部设置有防雷接地线4，所述防雷接地线4设置在所述盖板2移动区域外侧；

所述盖板2的底部设置有滑轮5，所述滑轮5安装在轨道3的中空结构内且其通过滑轮支架6与盖板2连接，所述盖板2的底部设置有防漏板2-2，所述盖板2的底部开设有拉手孔2-1，所述拉手孔2-1设置在盖板2一侧且其沿着盖板2的宽度方向布设。

实际使用时，通过设置在屋面上人孔1顶部的滑动轨道和设置在所述滑动轨道上且可沿着所述滑动轨道长度方向滑动的盖板2，可解决普通屋面上人孔1的盖板2固定不牢固和易产生噪音等问题，同时利用轨道3和滑轮5的配合解决了普通屋面上人孔1的盖板2开启不方便的缺陷，同时可根据设计要求，提前成套批量生产，节约施工工期。

通过在所述轨道3的两端均设置有限位件7，两个所述限位件7之间的区域为盖板2移动区域，利用限位件7对屋面盖板2提供纵向约束，避免出轨；所述轨道3的端部设置有防雷接地线4，所述防雷接地线4设置在所述盖板2移动区域外侧，不仅解决了屋面雷电的隐患，同时也避免在移动盖板2的过程中对防雷接地线4造成夹碰。

其中，所述盖板2的底部设置有防漏板2-2，可使漏入本滑动盖板上的雨水经由盖板2的顶面和侧面，在重力作用下由所述防漏板直接落地，解决了雨水渗漏的隐患。

需要说明的是，所述盖板2为矩形板，是屋面上人孔1的主要遮挡构件，主要作用是遮风挡雨；所述拉手孔2-1是为了方便开启盖板2时使用；所述滑轮5为盖板2提供滑动力；所述轨道3是为了固定盖板2，同时也为了方便盖板2的移动，为盖板2提供竖向和横向约束。

如图2所示，本实施例中，所述轨道3的两端通过轨道支柱8支设在屋面9上。

实际使用时，轨道支柱8为屋面上人孔1范围外的轨道提供支撑力，保证轨道3的稳定性。

本实施例中，所述防雷接地线4的一端通过紧固件固定在轨道3上，所述防雷接地线4的另一端连接在屋面9上。

如图1所示，所述防雷接地线4可将雷电引到屋面9上，经由屋面9上的避雷系统传输到地面，保证本滑动盖板的使用安全性。

本实施例中，所述滑轮5的数量为四个，两个所述滑轮5设置在一个轨道3内且二者沿着轨道3的长度方向布设，另外两个滑轮5设置在另一个轨道3内且二者沿着轨道3的长度方向布设。

如图2所示，本实施例中，所述滑轮支架6为l形架，所述滑轮支架6的一端固定在盖板2的底部，所述滑轮支架6的另一端插装在滑轮5的中心处。

实际使用时，利用l形滑轮支架6连接盖板2和滑轮5，保证盖板2可沿轨道3的长度方向移动，同时也可避免盖板2和轨道3之间直接接触，对盖板2造成磨损。

本实施例中，所述防漏板2-2的横截面为直角三角形，所述防漏板2-2沿着盖板2的长度方向布设，所述防漏板2-2的一个直角边与盖板2的底面固定连接，所述防漏板2-2的斜边朝向所述盖板2长度方向的中心线。

如图2所示，所述防漏板2-2的另一个直角边与盖板2的底面相垂直，形成鹰嘴结构利用所述防漏板结构可避免雨水渗漏的问题。

本实用新型使用时，将轨道3通过轨道支柱8焊接在屋面上人孔1上，盖板2底部的滑轮5安装进入对应的轨道3中；然后安装限位件7和防雷接地线4即可，人员通过屋面上人孔1时，只需拉动或者推动拉手孔2-1即可打开。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。