一种复合盖板的制作方法

本实用新型涉及道路建设领域，具体地涉及一种道路用复合盖板。

背景技术：

沟盖板能够在不少市政道路以及住宅、学校、体育馆等领域得到应用，不少工厂在进行厂房建设时也会考虑使用沟盖板，以期达到更好的排水效果，现在沟盖板已经可以通过和钢格板进行结合，在不少交通繁杂的路段进行铺设了，除此之外，不少码头或者建筑物等临水的地方也偏向于采用沟盖板来进行排水，不少人行道或者车行道则看上了沟盖板的承载力，也纷纷采用沟盖板来进行道路的承重。沟盖板不仅安全，而且还有利于人们进行开启。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。不同等级的公路用不同的技术指标体现。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。现在，为了适用于不同的道路需求，人们对地沟盖板进行了新的设计，制成一种新型复合盖板，能够满足不同场所的承重要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够满足不同道路、不同场所的承重需求的复合盖板。

本实用新型的技术方案如下：一种复合盖板，包括复合盖板主体，所述的复合盖板上设有多个通气孔，以及防滑花纹和logo区，所述的盖板主体由角铁组成的外骨架，其上下表部均设置有一层网格布，在外骨架里面，底层设置一层螺纹钢，螺纹钢上面在设置一层扁铁，所述的外骨架、网格布、螺纹钢以及扁铁由建筑泥浆浇筑成一个整体，其最外面复合有一层高强度材料包裹的外包裹层。

作为其中一种方案，所述的扁铁为扁平面立起来放置，且方向与螺纹钢相互垂直；扁平竖立起来放置，在于建筑材料浇筑成一体后，相当于其厚度为扁铁的宽度，受力能力更强，增加了复合盖板的承重力。

作为其中一种方案，所述的建筑泥浆为石云沙、石粉、石子、纤维的混合浆料。

作为其中一种方案，所述的外包裹层为高强度环氧树脂胶材料；高强度环氧树脂包裹层采用环保型技术和精致的工艺制成，整个材料满足不挥发、无毒、环保、耐水、耐油、耐磨擦、耐酸碱、粘接能力强、防腐性能优的特点。

作为其中一种方案，所述的外包裹层为材料胶本色或者其他彩色；高强度环氧树脂胶材料里面可以添加不同的色素，配置成不同的颜色，以满足不同场所对颜色的需求。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、扁平竖立起来放置，在于建筑材料浇筑成一体后，相当于其厚度为扁铁的宽度，受力能力更强，增加了复合盖板的承重力；

2、高强度环氧树脂包裹层采用环保型技术和精致的工艺制成，整个材料满足不挥发、无毒、环保、耐水、耐油、耐磨擦、耐酸碱、粘接能力强、防腐性能优的特点；

3、高强度环氧树脂胶材料里面可以添加不同的色素，配置成不同的颜色，以满足不同场所对颜色的需求；

4、复合盖板表面可以设计不同的logo，或宣传文字，可以作为广告载体；

采用该结构制成的复合盖板，其角铁、螺纹钢、扁铁可以根据不同的道路需要，选择使用不同规格的材料，最后产品的承载力就不同，能够满足不同使用路段盖板承载力的要求。

附图说明

图1、本实用新型复合盖板的主视图；

图2、本实用新型复合盖板A-A剖视图；

其中，1、通气孔；2、防滑花纹；3、logo区；4、外骨架；5、网格布；6、螺纹钢；7、扁铁；8、外包裹层。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步说明本实用新型。

如附图1-2所示，一种复合盖板，包括复合盖板主体，复合盖板上设有多个通气孔1，以及防滑花纹2和logo区3，盖板主体由角铁组成的外骨架4，其上下表部均设置有一层网格布5，在外骨架4里面，底层设置一层螺纹钢6，螺纹钢6上面在设置一层扁铁7，扁铁7为扁平面立起来放置，且方向与螺纹钢6相互垂直，外骨架4、网格布5、螺纹钢6以及扁铁由石云沙、石粉、石子、纤维等建筑材料混合成的建筑泥浆浇筑成一个整体，其最外面复合有一层高强度环氧树脂胶材料包裹的外包裹层8，外包裹层8为材料胶本色或者其他彩色。

其中，扁平竖立起来放置，在于建筑材料浇筑成一体后，相当于其厚度为扁铁的宽度，受力能力更强，增加了复合盖板的承重力；高强度环氧树脂包裹层采用环保型技术和精致的工艺制成，整个材料满足不挥发、无毒、环保、耐水、耐油、耐磨擦、耐酸碱、粘接能力强、防腐性能优的特点；高强度环氧树脂胶材料里面可以添加不同的色素，配置成不同的颜色，以满足不同场所对颜色的需求。

采用该结构制成的复合盖板，其角铁、螺纹钢、扁铁可以根据不同的道路需要，选择使用不同规格的材料，最后产品的承载力就不同，能够满足不同使用路段盖板承载力的要求。

实施例1：

使用国家标准角铁10*10的角铁，28螺纹钢、6个头的扁铁，网格布、高强度环氧树脂、石云沙、石粉、石子、纤维浇筑而成，厚度为10公分承载力为50吨，实用于主车道，车流量大的道路。

实施例2：

使用国家标准角铁8*8的角铁，25螺纹钢、5个头的扁铁，网格布、高强度环氧树脂、石云沙、石粉、石子、纤维浇筑而成，厚度为8公分承载力为30吨，实用于主车道，车流量大的道路。

实施例3：

使用国家标准角铁6*6的角铁，20螺纹钢、4个头的扁铁，网格布、高强度环氧树脂、石云沙、石粉、石子、纤维浇筑而成，厚度为6公分承载力为20吨，实用于一般车道。

实施例4：

使用国家标准角铁5*5的角铁，18螺纹钢、4个头的扁铁，网格布、高强度环氧树脂、石云沙、石粉、石子、纤维浇筑而成，厚度为5公分承载力为5吨，实用于人行道、绿化带及地下车库，小车通过。

上述技术方案仅体现了本实用新型的优选实施方式，不能理解为对本实用新型准许范围的限制，凡根据本实用新型做出的变形和改进，均属于本实用新型保护范围。