一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具的制作方法

1.本实用新型属于冲压模具技术领域，尤其涉及一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具。


背景技术：

2.冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，由于冲压的要求不同，所以需要对模具头进行更换。
3.当现有的可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具，在使用中，无法在保证冲压稳定性的同时，对模具头进行更换，冲压局限性大。
4.由上可见，现有的可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具，无法在保证冲压稳定性的同时，对模具头进行更换，实用性差，不适宜推广使用。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例的目的在于提供一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具，以解决上述技术问题，所述可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具包括：
6.底板；以及设在所述底板上方一侧的冲压组件，用于对汽车零部件进行冲压；
7.所述冲压组件包括：
8.与所述底板固定连接的伸缩件；以及与所述伸缩件固定连接的移动板；
9.所述移动板上滑动连接有第一滑块；以及通过螺纹与所述第一滑块连接的固定栓；
10.所述第一滑块的一侧通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆与移动板转动连接；
11.所述螺杆的一侧固定连接有转把；
12.所述第一滑块上设有卡齿；以及与所述卡齿贴合的卡杆；
13.所述卡杆转动连接在移动板上。
14.进一步的，所述伸缩件的数量为两组，两组相同的所述伸缩件对称分布在移动板两侧，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块与移动板滑动连接。
15.进一步的，所述可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具还包括：
16.支撑组件，与所述底板连接，用于对汽车零部件进行支撑。
17.进一步的，所述支撑组件包括：
18.固定块，固定连接在所述底板上；以及设在所述固定块一侧的支撑板；
19.所述支撑板通过弹性件与底板连接。
20.进一步的，所述弹性件的数量为两组，两组相同的所述弹性件对称分布在支撑板两侧。
21.本实用新型提供的可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具通过设置冲压组件，使得装置得以对汽车零部件进行冲压，同时可对冲压头进行更换，通过设置支撑组件，使得汽车零部件在冲压过程中更为稳定，在本实施例中，通过将冲压组件和支撑组件结合，从而使得装置得以对汽车零部件进行冲压，并对冲压头进行更换，冲压效果好，更加适宜推广使用。
附图说明
22.图1为本实用新型实施例提供的一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具的结构示意图；
23.图2为本实用新型实施例提供的一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具中冲压组件结构示意图；
24.图3为本实用新型实施例提供的一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具中卡齿和卡杆位置示意图；
25.图4为本实用新型实施例提供的一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具中支撑组件结构示意图。
26.附图中：1、底板；2、冲压组件；201、液压伸缩杆；202、移动板；203、第一滑块；204、固定栓；205、螺杆；206、转把；207、卡齿；208、卡杆；209、第二滑块；3、支撑组件；301、固定块；302、支撑板；303、支撑弹簧。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
29.请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例提供的一种可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具，所述可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具包括：
30.底板1；以及设在所述底板1上方一侧的冲压组件2，用于对汽车零部件进行冲压；
31.所述冲压组件2包括：
32.与所述底板1固定连接的伸缩件；以及与所述伸缩件固定连接的移动板202；
33.所述移动板202上滑动连接有第一滑块203；以及通过螺纹与所述第一滑块203连接的固定栓204；
34.所述第一滑块203的一侧通过螺纹连接有螺杆205，所述螺杆205与移动板202转动连接；
35.所述螺杆205的一侧固定连接有转把206；
36.所述第一滑块203上设有卡齿207；以及与所述卡齿207贴合的卡杆208；
37.所述卡杆208转动连接在移动板202上。
38.在本实用新型的实施例中，底板1的大小并不限定，底板1的大小应根据其一侧的冲压组件2的大小而决定，底板1的形状也并不限定，其可以为柜状，也可以为板状，或是其他所需形状。
39.在本实施例中，底板1上固定连接有伸缩件，其中伸缩件为液压伸缩杆201，也可以为电动伸缩杆，液压伸缩杆201的一侧与底板1固定连接，另一侧固定连接有移动板202，移动板202上滑动连接有第一滑块203，第一滑块203通过螺纹连接有固定栓204，第一滑块203的一侧通过螺纹连接有螺杆205，螺杆205与移动板202转动连接，螺杆205的一侧固定连接有转把206，第一滑块203上设有卡齿207，卡齿207的一侧贴合有卡杆208，卡杆208转动连接在移动板202上。
40.在实际使用中，当启动液压伸缩杆201，可使得移动板202升降，移动板202的一侧应设有冲压头，利用冲压头对汽车零部件进行冲压。
41.在本实用新型的一个实施例中，请参阅图2，所述伸缩件的数量为两组，两组相同的所述伸缩件对称分布在移动板202两侧，所述螺杆205的外侧通过螺纹连接有第二滑块209，所述第二滑块209与移动板202滑动连接。
42.在本实施例中，液压伸缩杆201的数量为两组，两组相同的液压伸缩杆201对称分布在移动板202两侧，螺杆205的外侧通过螺纹连接有第二滑块209，第二滑块209与移动板202滑动连接。
43.在实际使用中，使用前，将冲压头放入到第一滑块203和第二滑块209之间，转动转把206，可使得第一滑块203与第二滑块209相互靠近，对冲压头进行夹持，利用工具，转动固定栓204，从而使得固定栓204与冲压头挤压，对冲压头进行进一步固定，转动卡杆208，使得卡杆208与卡齿207卡接，从而对固定栓204进行固定，避免固定栓204转动。
44.在本实施例中，第二滑块209上也应设置相同的固定栓204、卡齿207和卡杆208，从而使得冲压头的两侧均得以固定，冲压过程中的稳定性更强。
45.在本实用新型的一个实施例中，请参阅图1，所述可更换冲压模具头的汽车零部件制造用冲压模具还包括：
46.支撑组件3，与所述底板1连接，用于对汽车零部件进行支撑。
47.在本实施例中，通过支撑组件3的设置，使得装置可对汽车零部件进行支撑，从而使得汽车零部件在冲压过程中稳定性更高。
48.在本实用新型的一个实施例中，请参阅图4，所述支撑组件3包括：
49.固定块301，固定连接在所述底板1上；以及设在所述固定块301一侧的支撑板302；
50.所述支撑板302通过弹性件与底板1连接。
51.在本实用新型实施例中，底板1上固定连接有固定块301，固定块301的一侧设有支撑板302，支撑板302通过弹性件与底板1连接，其中弹性件为支撑弹簧303，也可以为橡胶套。
52.在本实用新型的一个实施例中，请参阅图4，所述弹性件的数量为两组，两组相同的所述弹性件对称分布在支撑板302两侧。
53.在本实施例中，支撑弹簧303的数量为两组，两组相同的支撑弹簧303对称分布在支撑板302两侧，通过两组支撑弹簧303的设置，可使得支撑板302的移动更为稳定。
54.在使用中，将汽车零部件放置在支撑板302上，将冲压头放入到第一滑块203和第二滑块209之间，转动转把206，可使得第一滑块203与第二滑块209相互靠近，对冲压头进行夹持，利用工具，转动固定栓204，从而使得固定栓204与冲压头挤压，对冲压头进行进一步固定，转动卡杆208，使得卡杆208与卡齿207卡接，从而对固定栓204进行固定，避免固定栓
204转动，再启动液压伸缩杆201，使得冲压头移动，对汽车零部件进行冲压。
55.当需要替换冲压头时，反向转动转把206，再转动卡杆208，利用工具松开固定栓204即可。
56.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。